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quinta-feira, 3 de novembro de 2011

Plano Estadual de Juventude é aprovado na Bahia.

O projeto de lei de Lei 18.532/2010 que institui o Plano Estadual de Políticas Públicas de Juventude foi aprovado, por unanimidade, nesta terça-feira (1º), na Assembleia Legislativa da Bahia. O plano reúne diretrizes que irão orientar a formulação de políticas públicas de juventude na Bahia durante os próximos 12 anos. A proposição foi encaminhada ao Poder Legislativo, pelo governador Jaques Wagner, no dia 25 de janeiro de 2010.   
A iniciativa tem por objetivo integrar os jovens ao desenvolvimento da Bahia, apresentando os eixos orientadores e prioridades, elaborados com a observância das especificidades de cada segmento juvenil. O texto “resultou de um processo dialógico democrático, já que foi discutido por milhares de jovens e dezenas de entidades em 23 encontros realizados em toda a Bahia, envolvendo especialistas, acadêmicos, gestores públicos, parlamentares, movimentos sociais e representantes da sociedade civil”, segundo informou a mensagem do governador Jaques Wagner ao Legislativo.                                 
O anexo ao projeto de lei ressalta que “a ideia da criação do Plano Estadual de Juventude nasceu no início desta década, junto com a mobilização pela constituição do Plano Nacional de Juventude”. No entanto, ainda de acordo com o documento, somente a partir de 2008, com a primeira conferência de juventude da Bahia, é que o processo ganhou força e alcance realmente estadual, sendo debatido por mais de 50 mil jovens, nos 26 Territórios de Identidade da Bahia.
CLICK AQUI e veja o Plano Estadual de Juventude.

Escolha profissional é o maior dilema dos jovens.

Vestibulandos ficam entre dinheiro e vocação na hora da escolha
A dúvida na escolha da profissão certa atinge a maioria dos jovens prestes a enfrentar o vestibular. Com intuito de auxiliar na escolha profissional o guia de profissões, da Editora Abril trouxe na edição deste ano algumas carreiras que compõem áreas com carências e progressos para os próximos anos.
Os eventos esportivos, como copa do mundo de 2014 e a Olimpíadas de 2016, que serão sediados no Brasil, além do bom momento da economia, principalmente comparados com outros países mais desenvolvidos, aumentaram a demanda por alguns profissionais. Para quem realmente está em dúvida quanto ao futuro, saber as áreas com alta empregabilidade é um bom começo na hora de decidir que carreira seguir.
O mapeamento do Guia das Profissões foi baseado em estudo realizado pelo Governo Federal dos setores com maiores carências de especialistas. O livro apresenta informações sobre cursos, possibilidade de mercados e depoimentos de alunos e profissionais.
As áreas tratadas são tecnologia da informação e computação, nanotecnologia (que reúne medicina com tecnologia), biotecnologia, robótica, novos materiais, aeronáutica e aeroespacial, energia limpa, infraestrutura, recursos do mar e agricultura.
Porém escolher profissão apenas pelo salário proporcionado pode ser um caminho equivocado. Muitas pessoas já ouviram dois tipos de conselhos no que se refere às escolhas profissionais. O primeiro diz que deve-se fazer aquilo que “dá dinheiro”; o segundo, de que o certo mesmo é fazer o que se gosta.
O fato, porém, é que as opções não são mutuamente excludentes. A orientadora vocacional, Diana de Almeida explica que as orientações em grupos ou individuais buscam mostrar ao vestibulando o caminho que o deixará mais feliz, tentando unir situação financeira com bem estar pessoal. “Em primeiro lugar sempre pensamos para que o aluno se sinta bem e completo, uma carreira em alta hoje pode estar em baixa no futuro, por isso estabilidade financeira e vocação devem andar paralelamente, porém sempre a felicidade em primeiro lugar”, explica.
Visão de futuro é o principal fator
Muitas pesquisas sobre a situação financeira e crescimento futuro das áreas de diversas carreiras realizadas na internet, orientações vocacionais e guias de profissão fazem com que vestibulando escolha a melhor opção juntando vocação com prosperidade econômica.
O estudante Igor César Esteves, 17, ainda está em dúvida entre duas profissões um pouco opostas, medicina ou engenharia aeronáutica. Segundo ele a decisão requer conciliar um ramo que goste com retorno financeiro. “Pesquisei na internet, com professores e em casa com meus pais para escolher a melhor opção que une ambos os fatores”, disse.
Gabriel Vallim Gomes, 17, escolheu a carreira de ciências da computação para seguir devido ao mercado, pois acredita ser um ramo em crescimento com grande futuro em todo o Brasil. “É a profissão do futuro, pois o mercado está carente e cada vez mais exigindo demanda de profissionais”, disse.
A vestibulanda, Letícia Castelani, 17, também acredita que as áreas relacionadas à tecnologia está com carência de profissional e crescendo intensamente a necessidade de alta qualidade de trabalhadores, por isso escolheu prestar engenharia elétrica. “Com a globalização, está crescendo muito as áreas de robótica, tecnologia em geral com muito incentivo do governo”.
Apesar do crescimento de novas outras áreas, consideradas profissões do futuro, as tradicionais ainda lideram o ranking das preferidas dos estudantes, em especial medicina, que muitas pessoas escolhem pela grandiosidade da área, podendo muitas vezes satisfazer o desejo pessoal com estabilidade financeira.
Vanessa Bernardo, 18, irá prestar vestibular para medicina e desde o ano passado se mantêm firme na escolha. “Eu tive sorte, é uma área que eu adoro e normalmente traz muito retorno financeiro”, disse.

quarta-feira, 2 de novembro de 2011

02 de novembro dia de Finados.

HISTÓRIA DO DIA DE FINADOS


O Dia de Finados é o dia da celebração da vida eterna das pessoas queridas que já faleceram. É o Dia do Amor, porque amar é sentir que o outro não morrerá nunca.
É celebrar essa vida eterna que não vai terminar nunca. Pois, a vida cristã é viver em comunhão íntima com Deus, agora e para sempre.
Desde o século 1º, os cristãos rezam pelos falecidos; costumavam visitar os túmulos dos mártires nas catacumbas para rezar pelos que morreram sem martírio. No século 4º, já encontramos a Memória dos Mortos na celebração da missa. Desde o século 5º, a Igreja dedica um dia por ano para rezar por todos os mortos, pelos quais ninguém rezava e dos quais ninguém se lembrava.
Desde o século XI, os Papas Silvestre II (1009), João XVIII (1009) e Leão IX (1015) obrigam a comunidade a dedicar um dia por ano aos mortos.
Desde o século XIII, esse dia anual por todos os mortos é comemorado no dia 2 de novembro, porque no dia 1º de novembro é a festa de "Todos os Santos".
O Dia de Todos os Santos celebra todos os que morreram em estado de graça e não foram canonizados. O Dia de Todos os Mortos celebra todos os que morreram e não são lembrados na oração.
Mons. Arnaldo Beltrami – vigário episcopal de comunicação
Fonte: http://www.arquidiocese-sp.org.br

O NASCER PARA O ALÉM...

Há quem morra todos os dias.
Morre no orgulho, na ignorância, na fraqueza.
Morre um dia, mas nasce outro.
Morre a semente, mas nasce a flor.
Morre o homem para o mundo, mas nasce para Deus.

Assim, em toda morte, deve haver uma nova vida.
Esta é a esperança do ser humano que crê em Deus.
Triste é ver gente morrendo por antecipação...
De desgosto, de tristeza, de solidão.
Pessoas fumando, bebendo, acabando com a vida.
Essa gente empurrando a vida.
Gritando, perdendo-se.
Gente que vai morrendo um pouco, a cada dia que passa.

E a lembrança de nossos mortos, despertando, em nós, o desejo de abraçá-los outra vez.
Essa vontade de rasgar o infinito para descobri-los.
De retroceder no tempo e segurar a vida.
Ausência: - porque não há formas para se tocar.
Presença: - porque se pode sentir.
Essa lágrima cristalizada, distante e intocável.
Essa saudade machucando o coração.
Esse infinito rolando sobre a nossa pequenez.
Esse céu azul e misterioso.

Ah! Aqueles que já partiram!
Aqueles que viveram entre nós.
Que encheram de sorrisos e de paz a nossa vida.
Foram para o além deixando este vazio inconsolável.
Que a gente, às vezes, disfarça para esquecer.
Deles guardamos até os mais simples gestos.

Sentimos, quando mergulhados em oração, o ruído de seus passos e o som de suas vozes.
A lembrança dos dias alegres.
Daquela mão nos amparando.
Daquela lágrima que vimos correr.
Da vontade de ficar quando era hora de partir.
Essa vontade de rever aquele rosto.
Esse arrependimento de não ter dado maiores alegrias.
Essa prece que diz tudo.
Esse soluço que morre na garganta...

E...
Há tanta gente morrendo a cada dia, sem partir.
Esta saudade do tamanho do infinito caindo sobre nós.
Esta lembrança dos que já foram para a eternidade.
Meu Deus!
Que ausência tão cheia de presença!
Que morte tão cheia de esperança e de vida!

Texto: Padre Juca
Adaptação: Sandra Zilio

terça-feira, 1 de novembro de 2011

510 anos da Baía de Todos os Santos.

A maior baía do Brasil em extensão territorial 1052 km² e também em diversidade cultural, artesanato, história, arquitetura colonial (igrejas, fortalezas, belos solares coloniais e sedes de fazendas) e ecossistemas ricos em belíssimas paisagens, biodiversidade como manguezais, Mata Atlântica remanescente, coqueirais, bananais e recifes de corais onde estão presentes a foz dos Rios Paraguaçu, Jaguaripe, Subaé e inúmeros riachos que desembocam nas águas do oceano Atlântico. Este cenário é sede de diversos trabalhos ambientais como os das Ongs Instituto Mamíferos Aquáticos e ABCRN e deu origem através do Decreto Estadual 7595 (1999) à Área de proteção Ambiental (APA) da Baía de Todos os Santos.
Seus principais limites são: o Porto da Barra ao Norte (na cidade de Salvador) e a Ponta do Garcês no extremo sul (município de Jaguaripe) e sua área propicia diversas opções para o lazer como o turismo em suas ilhas e praias paradisíacas de águas calmas e cristalinas.                                                                                                                                                            
 Seus principais limites são: o Porto da Barra ao Norte (na cidade de Salvador) e a Ponta do Garcês no extremo sul (município de Jaguaripe) e sua área propicia diversas opções para o lazer como o turismo em suas ilhas e praias paradisíacas de águas calmas e cristalinas ou a prática de esportes náuticos como o mergulho que vislumbra recifes de corais e destroços de naus e galeões naufragados ao longo da colonização brasileira onde é encontrada uma grande variedade de vida marinha em cenários submarinos com profundidades entre 12 e 45 metros e visibilidade entre 10 a 20 metros.                                                                                                              
  Vários eventos náuticos acontecem durante a alta estação como as regatas Aratu / Maragogipe, o Campeonato baiano de Windsurfe e a Travessia Mar Grande / Salvador, competição de natação em mar aberto.                    
O arquipélago da Baía de Todos os Santos é formado por 56 ilhas tropicais onde se destacam as ilhas de Itaparica (a maior ilha marítima do Brasil), Madre Deus, Maré, Frades, Medo, Bom Jesus dos Passos, Vacas, Maria Guarda, Cajaíba, Cal, São Gonçalo e Matarandiba sendo o uso de embarcações particulares ou escunas o principal meio de transporte para o acesso a estas ilhas.                                                                               


 Estas embarcações são disponibilizadas principalmente por agências de turismo receptivo que fazem passeios tendo como pontos de embarques diários o Centro Náutico da Bahia, Bahia Marina ou Terminal de Ilha Madre de Deus com o destino principal às ilhas dos Frades, Ilha de Maré, ilha de Itaparica, bem como o Terminal Marítimo de São Joaquim em Salvador que disponibilizam Ferry Boats e Catamarãs para a travessia até o terminal de Bom Despacho em Itaparica.                                                                                                                    


A construção da Capela de Boa Viagem em 1750 pelos portugueses deu origem ao maior evento de caráter religioso da Baía de Todos os Santos: a Procissão marítima de Bom Jesus dos Navegantes que acontece, todos os anos, entre os dias 31 de dezembro e 01 de janeiro. Na tarde do primeiro dia a imagem de Bom Jesus dos Navegantes é conduzida na Galeota Gratidão do Povo da Igreja da Boa Viagem até à Basílica da Conceição da Praia e na manhã do segundo conduzida pela mesma embarcação do Cais do Comando do 2º Distrito Naval às proximidades do Farol da Barra, retornando à Igreja de Nossa Senhora da Boa Viagem.

domingo, 30 de outubro de 2011

INVESTIR NA JUVENTUDE É PENSAR NO FUTURO.

26 de Outubro - Dia Mundial da Juventude

Juventude é o estágio de preparação à vida adulta. Isso já é conceitual.
É tempo da decisão e da construção, porque tempo da curiosidade, da aventura, do destemor, da coragem. É ainda o estado de graça entre a criança que se foi (mas não muito) e do adulto que surge. 
Da juventude são os passos ousados, os gestos impensados de amor e altruísmo, as defesas eloquentes das causas (às vezes) perdidas; as rebeldias, mas também as revoluções, as atitudes decisivas, os grandes ideais.
Por causa da juventude, se divulga o saber, se estimula a pesquisa, se criam modas, se inventam músicas, se aprimora a tecnologia. Porque há algo que parece insaciável no coração dos jovens, mas que os pessimistas aproveitaram para chamar de consumismo, de modismo, de comodismo.

A Juventude é a esperança do amanhã, como sempre disse “investir na Juventude é pensar no futuro”.  Entre os jovens estão os maiores índices de usuários de álcool, cigarros e drogas; causadores e vítimas de acidentes de trânsito. Também são os jovens os que mais sofrem com o desemprego; e os que entram para a criminalidade.
Esta grande contradição entre a esperança nas novas gerações e a triste realidade urbana encontrada nas estatísticas, gera a necessidade de que o poder público e a sociedade civil definam planos e ações direcionadas a proteger, capacitar e gerar oportunidades aos jovens, de modo a mudar estes números. Este conjunto de planejamentos e ações dos governos com o apoio da população são as políticas públicas para a juventude, ou P.P.J.
Considerar as políticas públicas para a juventude ações direcionadas somente a um segmento da sociedade ou grupo de interesse é um equivoco, pois os jovens podem ser considerados o futuro de todos nós, sendo que as ações geram consequências em toda comunidade. Beneficiando toda a família, melhorando a qualidade de vida nas cidades, diminuindo a criminalidade e contribuindo para a economia em geral.
Falar em PPJ é tratar de desenvolvimento de ações direcionadas em diversas áreas de interesse público. Por exemplo, na área de educação, possibilitando que as escolas, além do conhecimento formal, gerem capacitação e profissionalização aos estudantes.
Outro exemplo são os incentivos ao esporte por meio do apoio aos atletas, construção de centros esportivos e parques, estas políticas públicas para a juventude na área de esportes geram excelentes resultados para a saúde e para a qualidade de vida.
Além das políticas que atingem as principais áreas de serviço público de uma cidade, como educação, saúde, empregabilidade e cultura. As PPJ também abrangem assuntos novos de grande relevância como, por exemplo, as políticas de inclusão digital, que beneficiam todas as pessoas interessadas em adquirir conhecimentos sobre informática e internet, qualificando-as para o estudo e mercado de trabalho.
Diante de tudo é necessário que, antes que as condições dos jovens se tornem críticas e as consequências irreversíveis, ocorra um grande pacto entre os governos, os políticos, a iniciativa privada, organizações não governamentais e a sociedade em geral para elevarmos as políticas públicas para a juventude a um lugar de destaque no debate político brasileiro, ocupando definitivamente seu espaço no planejamento das cidades, Estados e do governo federal.
Conscientizando ainda, que além de prevenir gastos reparatórios com o poder judiciário, com aumento da criminalidade, construção presídios e perda da qualidade de vida, os custos com o desenvolvimento de políticas púbicas para a juventude, não representam gastos e sim um grande investimento no futuro do Brasil.

quarta-feira, 19 de outubro de 2011

Saiba como a taxa básica de juros influencia a economia


A taxa de juros é o instrumento utilizado pelo BC (Banco Central) para manter a inflação sob controle ou para estimular a economia. Se os juros caem muito, a população tem maior acesso ao crédito e consome mais. Este aumento da demanda pode pressionar os preços caso a indústria não esteja preparada para atender um consumo maior.
Por outro lado, se os juros sobem, a autoridade monetária inibe consumo e investimento --que ficam mais custosos--, a economia desacelera e evita-se que os preços subam --ou seja, que ocorra inflação.
Com a redução da taxa básica de juros (Selic), o BC também diminui a atratividade das aplicações em títulos da dívida pública. Assim, começa a "sobrar" um pouco mais de dinheiro no mercado financeiro para viabilizar investimentos que tenham retorno maior que o pago pelo governo. Se a taxa sobe, ocorre o inverso.
É por isso que os empresários pedem corte nas taxas, para viabilizar investimentos, ainda mais em tempos de crise, como agora. Nos mercados, reduções da taxa de juros viabilizam normalmente migração de recursos da renda fixa para a Bolsa de Valores.
Em um cenário normal, é também por esse motivo que as Bolsas sobem nos Estados Unidos ao menor sinal do Federal Reserve (BC dos EUA) de que os juros possam cair.
Quando o juro sobe, acontece o inverso. O investimento em dívida suga como um ralo o dinheiro que serviria para financiar o setor produtivo.
SELIC
Selic é a sigla para Sistema Especial de Liquidação e Custódia, criado em 1979 pelo Banco Central e pela Anbima (Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais) com o objetivo de tornar mais transparente e segura a negociação de títulos públicos.
O Selic é um sistema eletrônico que permite a atualização diária das posições das instituições financeiras, assegurando maior controle sobre as reservas bancárias.
Hoje, Selic identifica também a taxa de juros que reflete a média de remuneração dos títulos federais negociados com os bancos. A Selic é considerada a taxa básica porque é usada em operações entre bancos e, por isso, tem influência sobre os juros de toda a economia.
COPOM
O Copom foi instituído em junho de 1996 para estabelecer as diretrizes da política monetária e definir a taxa de juros.
O colegiado é composto pelo presidente do Banco Central, Alexandre Tombini, e os diretores de Política Monetária, Política Econômica, Estudos Especiais, Assuntos Internacionais, Normas e Organização do Sistema Financeiro, Fiscalização, Liquidações e Desestatização, e Administração.
O Copom se reúne em dois dias seguidos. No primeiro dia da reunião, participam também os chefes dos seguintes: Depec (Departamento Econômico), Depin (Departamento de Operações das Reservas Internacionais), Deban (Departamento de Operações Bancárias e de Sistema de Pagamentos), Demab (Departamento de Operações do Mercado Aberto), Depep (Departamento de Estudos e Pesquisas), além do gerente-executivo da Gerin (Gerência-Executiva de Relacionamento com Investidores).

Matéria retirada da Folha de São Paulo.

quarta-feira, 12 de outubro de 2011

12 de outubro -- Nossa Senhora da Conceição Aparecida: Padroeira do Brasil

O rio Paraíba, que nasce em São Paulo e deságua no litoral fluminense, era limpo e piscoso em 1717, quando os pescadores Domingos Garcia, Felipe Pedroso e João Alves resgataram a imagem de Nossa Senhora Aparecida de suas águas. Encarregados de garantir o almoço do conde de Assumar, então governador da província de São Paulo, que visitava a Vila de Guaratinguetá, eles subiam o rio e lançavam as redes sem muito sucesso próximo ao porto de Itaguaçu, até que recolheram o corpo da imagem. Na segunda tentativa, trouxeram a cabeça e, a partir desse momento, os peixes pareciam brotar ao redor do barco. Durante 15 anos, Pedroso ficou com a imagem em sua casa, onde recebia várias pessoas para rezas e novenas. Mais tarde, a família construiu um oratório para a imagem, até que em 1735, o vigário de Guaratinguetá erigiu uma capela no alto do Morro dos Coqueiros. Como o número de fiéis fosse cada vez maior, teve início em 1834 a construção da chamada Basílica Velha.O ano de 1928 marcou a passagem do povoado nascido ao redor do Morro dos Coqueiros a município e, um ano depois, o papa Pio XI proclamava a santa como Rainha do Brasil e sua padroeira oficial. A necessidade de um local maior para os romeiros era inevitável e em 1955 teve início a construção da Basílica Nova, que em tamanho só perde para a de São Pedro, no Vaticano. O arquiteto Benedito Calixto idealizou um edifício em forma de cruz grega, com 173m de comprimento por 168m de largura; as naves com 40m e a cúpula com 70m de altura, capaz de abrigar 45 mil pessoas. Os 272 mil metros quadrados de estacionamento comportam 4 mil ônibus e 6 mil carros. Tudo isso para atender cerca de 7 milhões de romeiros por ano. 
 primeiros milagres:
A imagem ficou com o pescador durante 15 anos, depois foi passada pelo filho dele, Atanásio, que construiu um pequeno oratório, onde amigos e vizinhos se reuniam para rezar. Contam que numa certa noite, durante uma oração de terços, as velas que iluminavam a imagem se apagaram misteriosamente, sem que tivesse uma única rajada de vento para justificar o que tinha acontecido. Quando foram acender as velas de novo, tudo se iluminou de repente. Mas o milagre mais famoso da época foi o do escravo Zacarias, que suplicou à Virgem Maria que o libertasse das torturas de seu cruel dono. O escravo tinha fugido da fazenda, mas ao ser capturado, pediu ao capataz que o deixasse fazer uma oração na capela onde estava a imagem de Nossa Senhora. Quando começou a rezar, ouviu um estalo e as algemas de ferro, que prendiam os seus pés, abriram-se de maneira milagrosa. O capataz, assustado com o que viu, deixou que o escravo fossse embora imediatamente.
Curiosidades sobre a imagem:
A escultura encontrada no rio era feita em terracota, barro cozido. Ela foi reconhecida como sendo de Nossa Senhora por monges beneditinos do mosteiro de São Salvador, na Bahia. Acredita-se que a imagem teria sido esculpida pelo monge Frei Agostinho de Jesus. Segundo peritos, a imagem original era branca, com um manto pintado em azul. A cor negra teria surgido depois que ela ficou exposta, durante anos, à fumaça das velas e dos candeeiros. Nessa imagem, Nossa Senhora estaria sorrindo, revelando uma covinha no queixo, teria flores no cabelo e um broxe de três pérolas. Em 1978, a imagem sofreu um atentado e se reduziu a mais de 200 fragmentos. Foi levada até o Museu de Arte de São Paulo e reconstruída pela artista plástica Maria Helena Chartuni.

12 de outubro -- Dia das crianças.

Como surgiu o dia das crianças?
O Dia das Crianças no Brasil foi "inventado" por um político. O deputado federal Galdino do Valle Filho teve a ideia de criar um dia em homenagem às crianças na década de 1920.
Na década de 1920, o deputado federal Galdino do Valle Filho teve a ideia de
"criar" o dia das crianças. Os deputados aprovaram e o dia 12 de outubro foi
oficializado como Dia da Criança pelo presidente Arthur Bernardes, por meio do decreto nº 4867, de 5 de novembro de 1924.
Mas somente em 1960, quando a Fábrica de Brinquedos Estrela fez uma promoção conjunta com a Johnson & Johnson para lançar a "Semana do Bebê Robusto" e aumentar suas vendas, é que a data passou a ser comemorada. A estratégia deu certo, pois desde então o dia das Crianças é comemorado com muitos presentes!
Logo depois, outras empresas decidiram criar a Semana da Criança, para aumentar as vendas. No ano seguinte, os fabricantes de brinquedos decidiram escolher um único dia para a promoção e fizeram ressurgir o antigo decreto.
A partir daí, o dia 12 de outubro se tornou uma data importante para o setor de brinquedos.
Em outros países
Alguns países comemoram o dia das Crianças em datas diferentes do Brasil. Na
Índia, por exemplo, a data é comemorada em 15 de novembro. Em Portugal e
Moçambique, a comemoração acontece no dia 1º de junho. Em 5 de maio, é a vez
das crianças da China e do Japão comemorarem!
Dia Universal da Criança
Muitos países comemoram o dia das Crianças em 20 de novembro, já que a ONU (Organização das Nações Unidas) reconhece esse dia como o dia Universal das Crianças, pois nessa data também é comemorada a aprovação da Declaração dos Direitos das Crianças. Entre outras coisas, esta Declaração estabelece que toda criança deve ter proteção e cuidados especiais antes e depois do nascimento.

terça-feira, 11 de outubro de 2011

11 de outubro -- Dia Internacional de Combate à Obesidade

A população está cada vez mais sedentária e, com isso, crescem os números da obesidade e a preocupação dos profissionais de saúde em combatê-la e, conseqüentemente, em prevenir as diversas disfunções causadas pelo excesso de peso. Hipertensão arterial, doenças cardiovasculares, diabetes tipo 2, dislipidemia, artroses, varizes e síndrome metabólica são algumas delas.
Na intenção de estimular atividades preventivas, como o incentivo a uma alimentação saudável, foi criado o Dia Internacional de Combate à Obesidade, comemorado no dia 11 de outubro de cada ano. Devido à epidemia mundial de obesidade infantil, cujos números estão em constante crescimento, alguns municípios - principalmente da Região Sudeste (Rio de Janeiro e São Paulo) - instituíram a Semana Municipal de Combate e Prevenção à Obesidade Infantil.
Para o Dr. Henrique Suplicy, presidente da ABESO, o combate à obesidade no Brasil vem sendo feito em ações isoladas. Ele ressalta a necessidade do trabalho de prevenção e da importância do dia 11 de outubro nessa busca. O especialista afirma que é através do esclarecimento da população que a prevenção avança. “No mundo todo estão percebendo. Não é do dia para a noite que os hábitos vão mudar, mas está havendo melhora”, afirma o endocrinologista. Ele se refere às mudanças de hábitos alimentares que, constata-se, pouco a pouco vem ocorrendo. Um exemplo que o próprio Dr. Suplicy cita é o caso da população feminina da região Sul do Brasil, a única que emagreceu no País, segundo os dois últimos censos realizados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
De acordo com o Projeto de Lei, assinado por vários deputados da região, “a Semana Municipal de Combate e Prevenção à Obesidade Infantil será comemorada com destaque e amplamente divulgada, ficando autorizado o Poder Público Municipal, através da Secretaria Municipal de Educação e Cultura e Secretaria Municipal de Saúde, a estabelecer e organizar calendários de atividades a serem desenvolvidas durante a Semana ora instituída”.
A obesidade é uma doença crônica, de difícil tratamento, que pode ser resultado de herança genética, fisiológica, sedentarismo, excesso de alimentos ou alimentação inadequada, devido a transtornos alimentares. Sua prevenção tem três fatores principais: reeducação alimentar, aumento ou prática de atividade física e mudança no estilo de vida. Em alguns casos pode haver a necessidade de intervenção medicamentosa e, nos mais severos, a realização de cirurgias é necessária.

Vamos combater a obesidade.


Dicas Saudáveis:Mantenha um diário alimentar; Evite a alimentação automática, não faça nada diferente enquanto come (ver tv ou ler jornal, por exemplo); Alimente-se no local adequado, sentado - não coma em pé ou andando; Pouse os talheres entre os bocados e mastigue devagar os alimentos; Use uma lista durante as compras e não faça compras em jejum ou com fome; Evite dar e trocar receitas de alimentos; Prepare-se com antecedência para eventos especiais e situações que podem colocar seu emagrecimento em risco; Procure conhecer o valor calórico dos alimentos: leia atentamente o rótulo; Procure alimentos com baixo teor de gordura ou sem gordura; Aumente os carboidratos complexos (como arroz, feijão e massas) e evite os carboidratos simples (como doces e açúcar); Torne a dieta pobre em calorias apetitosa (use ervas, temperos diferentes); Procure aumentar a quantidade de fibras na dieta (coma frutas com bagaço e verduras); Ingerir pelo menos 2L de líquidos por dia; Sempre que der vontade de comer algo, tomar líquidos antes.
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Técnicas de exercício:Inicie os exercícios sempre de maneira gradual - não dispense a fase de alongamento, aquecimento e resfriamento; Aumente as caminhadas e procure sentir prazer em caminhar; Aumente a atividade no seu dia-a-dia, utilizando escadas e dispensando o carro sempre que possível, optando por fazer você mesmo algumas atividades domésticas como lavar o carro e jardinagem; Leve seu cachorro para passear.
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Mudança de atitude:Procure distinguir entre fome e desejo; Resista aos desejos - não inclua-os em sua lista de compras; Não tenha sonhos impossíveis em relação ao peso - estabeleça objetivos realistas; Concentre-se em seu comportamento e não no peso (não se pese com freqüência); Viva as emoções aos invés de descontá-las nos alimentos; Quando pegar um alimento para comer perguntar se é fome ou não; Converse com a família para que eles apóiem e auxiliem no seu tratamento, evitando insistir no preparo de alimentos inadequados e não ridicularizando suas atitudes e esforços.
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Dicas para compras em supermercados:Procure fazer as compras quando não estiver com fome. Ir ao supermercado com fome pode impulsionar a compra de alimentos calóricos e desnecessários; Faça uma lista! Com um planejamento das compras será mais fácil evitar os supérfluos; Leia os rótulos! Fique atento aos produtos dietéticos porque nem sempre eles serão as melhores opções. Verifique e compare o valor calórico e o teor de gorduras.
Dicas retiradas do Blog de Tetê 

11 de outubro -- Dia do Deficiente Físico.

A vida para uma pessoa portadora de deficiência física não é nada fácil. Se para pessoas sem qualquer problema físico, o dia-a-dia já é uma experiência estressante, imagine para quem depende de adaptações ou da ajuda de terceiros para se locomover. São muitos, aliás, os obstáculos enfrentados pelas pessoas portadoras de deficiências - de ordem social, política, econômica e cultural e não só os do cotidiano - distanciando-os bastante de conseguirem chegar ao ideal pretendido pelas Nações Unidas de "Participação Plena e Igualdade". Isto porque o ponto crucial da questão estaria na relação entre o indivíduo e uma sociedade com padrões definidos, que alimenta a separação, ao tratar de forma inadequada os limites e as diferenças do outro. A anomalia se instala, quando não é dado um mínimo de condição às pessoas portadoras de deficiência de exercer o convívio em comunidade, incluindo aí aspectos fundamentais na vida de qualquer um, como educação, trabalho, habitação, segurança econômica, pessoal etc. Bom ressaltar que as pessoas portadoras de deficiência reivindicam a eliminação dos impedimentos a uma vida normal - o simples ir e vir, por exemplo - da mesma maneira que não esperam nenhum tipo de paternalismo ou piedade. Esta via de conduta, inclusive, seria para eles algo ruim, uma vez que enfatiza o preconceito e estimula a exclusão, ao invés de inseri-los no meio social. Acabam sendo tratados, assim, como um problema e não como cidadãos que possuem seu potencial criativo ou de produção. Dia 11 de outubro, as pessoas portadoras de deficiência física só desejam uma coisa de nós, sociedade: oportunidades e tratamento iguais.
Pela ordem, as deficiências mais comuns são visual, motora, auditiva e mental.
Multiplicam-se as iniciativas de apoio ao deficiente e defesa de seus diretos. A luta de todos nós pelo aumento das condições de acessibilidade nas ruas, calçadas, prédios, pontos turísticos, áreas de lazer, meios de transporte e até no ambiente digital, entre outros, representa um grande exemplo de solidariedade.O acesso dos deficientes à cidadania, à educação e ao mercado de trabalho, de forma a impedir que suas incapacidades encubram suas habilidades, é também uma questão de respeito ao ser humano. Afinal, somos todos diferentes, mas temos igual direito à dignidade.

segunda-feira, 10 de outubro de 2011

10 Outubro 2010 -- Dia Mundial Contra Pena de Morte


10 Outubro 2010 -- O primeiro Dia Mundial Contra a Pena de Morte teve lugar em 2003. Este evento foi lançado pela Coligação Mundial Contra a Pena de Morte que junta organizações não-governamentais internacionais (ONG's), Organizações Jurídicas, uniões e governos locais de todas as partes do mundo. Estabelecida pelas organizações que participaram no primeiro Congresso internacional contra a pena de morte (Estrasburgo 2001), a Coligação procura encorajar o estabelecimento de coligações nacionais, a organização de iniciativas conjuntas e a coordenação de esforços de pressao internacional para sensibilizar estados que ainda mantêm a pena de morte
Progresso futuro dependerá da educação que as crianças recebem porque elas são os cidadãos, políticos, defensores, juízes e advogados de amanhã. O futuro do mundo está nas mãos delas e dependerá de cada uma delas como adultos juntar-se à família abolicionista. Por isso, o Dia Mundial Contra a Pena de Morte em 2009 é sobre ensinar abolição. É uma ocasião para consciencializar sobre a pena de morte entre os jovens. Estudantes são encorajados a entenderem o estado do mundo em que vivem: hoje, 139 países de todas as regiões do mundo aboliram a pena de  morte por lei ou na prática, mas 25 países ainda executaram em 2008. 

O caminho da religiosidade pós-moderna.

O regime militar desbaratou os movimentos revolucionários dos jovens da década de 60 e 70. Depois fracassou e cedeu o poder aos civis de maneira pouco honrosa. O ânimo combativo dos jovens se esfriou. O inimigo se esfumou. O socialismo desabou ruidosamente. O sandinismo corrompeu-se. Fidel adoeceu e Cuba continua solitária na opção socialista. Irrompeu imenso vazio ao lado de dolorosa decepção na vida de muitos que sonhava com o mundo justo, fraterno e solidário. Em seu lugar, o neoliberalismo triunfante impôs a lei rígida do mercado. Tudo se torna mercadoria. O consumismo cresce enormemente. Imperam a exterioridade, o marketing, a propaganda, a onda colorida midiática. Já não se consegue vislumbrar nenhum caminho de crescimento serio. Abre-se o campo para espiritualidade pós-moderna de corte pentecostal, que invade o espaço baldio do coração da geração desiludidas. Pulam inúmeras religiões, oferecendo produtos de consumo piedoso. O caminho espiritual se povoa de ritos, festas, aleluias. A vida, que se torna seca, encontram sentido nestas propostas. A emoção religiosa leva a melhor no confronto com a racionalidade moderna. Esta se reduz ao mundo tecnológico, que afeta a espiritualidade, transforma-se em tecnologia que a incentiva. Os recursos visuais e auditivos criam clima de alta sensibilidade espiritual.

J.B.Libanio,

terça-feira, 20 de setembro de 2011

Automóvel: use com moderação

O automóvel é um dos principais símbolos de nossa sociedade hiper consumista. Ele representa a liberdade, e transforma a própria noção do direito de ir e vir. Ter um veículo próprio é importante na definição de nossa posição social. Muitas empresas possuem verbas para que seus mais importantes executivos possuam veículos compatíveis com sua imagem institucional. Além disto a indústria automobilística é um dos pilares da economia mundial.
A popularização do carro alterou por completo o desenho das cidades. Ao invés de cidades populacionalmente densas, que ocupavam uma menor parcela do território, vimos surgir as cidades espraiadas, com uma periferia quase sem limites. O automóvel tornou viável percorrer distâncias até então inimagináveis, entre a casa, o trabalho, o lazer. As qualidades de uma vida semiurbana, onde se poderia aproveitar o que de melhor havia nas cidades, sem se afastar da qualidade ambiental da vida campestre, tornou-se uma realidade tangível para milhões. Dentro deste padrão urbanístico, o automóvel é indispensável, pois praticamente todas as atividades são mediadas por ele. Ao mesmo tempo, vastas áreas das cidades foram ocupadas por novas e amplas vias, capazes de dar vazão ao cada vez maior volume de veículos. Muitas calçadas foram estreitadas para liberar mais espaço para os carros. Este processo acabou por legitimar, políticas urbanas que privilegiavam o automóvel. A cidade de São Paulo é uma exemplo disto: os últimos cinco prefeitos, eleitos diretamente pelos paulistanos, podem apresentar entre suas mais destacadas ações, obras que ampliavam o sistema viário. Av. Roberto Marinho, Túneis da Faria Lima, Ponte Estaida e por fim a ampliação da Marginal Tietê se inserem neste contexto.
Contudo vemos gradativamente este quadro mudar. Já existe um quase consenso de que se deve diminuir a utilização do automóvel por conta da saturação do modelo urbano acima descrito. As cidades não conseguem mais criar espaços suficientes para atender a demanda por novas vias. Os congestionamentos aumentam, a poluição gerada pelos carros aumenta. Outro ponto crítico é a crise energética atual. Os automóveis são grandes consumidores de energia, quase que exclusivamente abastecidos por petróleo, cuja exploração pode, segundo muitos especialistas, entrar em declínio nas próximas décadas. Todos estes fatores permitiram o surgimentos das primeiras vozes contrárias ao uso indiscriminado dos automóveis. Porém há um aspecto que convém ser destacado.
Recentemente, uma série de fatos mudou a maneira como olhamos para o sonho de consumo de tantas pessoas. Pesquisadores da Universidade do Sudeste da Califórnia relacionaram a poluição emitida pelos automóveis a danos cerebrais semelhantes à doença de Alzheimer. Em São Paulo, onde cerca de 90% da poluição do ar é gerada por veículos, o Laboratório de Poluição da USP constatou que respirar o ar da cidade equivale a fumar dois cigarros por dia, o que acarreta uma perda da capacidade pulmonar. Diante desses fatos é preciso entender que o automóvel, não é apenas uma questão de transporte, de infraestrutura urbana, ou mesmo signo social de status. O uso abusivo do automóvel é um problema de saúde pública, que sobrecarrega o sistema de saúde e que piora, dramaticamente, a qualidade de vida das pessoas. De forma polêmica a União Europeia iniciou um debate sobre estratégias que eliminem os veículos movidos por combustível fóssil de todas as cidades até 2050. Parece uma solução de extremo radicalismo, mas que se transforma em saída lógica, para um problema de grande escala. O automóvel me faz lembrar de um outro produto importante para economia global: o tabaco. Penso que nossa sociedade deveria se relacionar com os carros da mesma maneira que se relaciona com o cigarro. O Ministério da Saúde adverte: andar de carro é prejudicial à saúde. Este poderia ser um slogan capaz de esclarecer a grande maioria das pessoas que diariamente ligam seus carros, sem saber que este ato irá prejudicar o seu cérebro ou seu pulmão. As evidências científicas não podem ser negligenciadas. Precisamos criar uma nova cultura que veja o carro como um bem que deve ser utilizado de forma comedida. Temos o desafio de reformar nossas cidades de modo a criar alternativas de transporte público confortáveis, e bairros com uma mistura de usos que diminuam o tamanho de nossos trajetos diários. Se criássemos um ambiente urbano que favorecesse o caminhar, a bicicleta, o bonde, o trem, diminuiríamos nossa dependência do automóvel, e teríamos um aumento de nossas atividades físicas diárias. Surpreendentemente veríamos uma diminuição não somente nas filas dos semáforos, mas também nas dos hospitais.
   
   Marcos O. Costa
(Arquiteto e urbanista)
Retirado do Blog do Osvaldo Campos

Trabalho voluntário via internet

A algum tempo, para desenvolver um trabalho voluntário era necessário, além de vontade, tempo e mobilidade. A internet – essa companheira fiel da geração contemporânea – fez surgir a possibilidade do voluntariado online e hoje a vontade de ajudar somada a um pouquinho de tempo bastam para fazer parte da tarefa de melhorar o mundo.
As ferramentas são os portais e sites de voluntariado. Pela página web, você preenche um cadastro e passa a receber as possibilidades de trabalho, que podem estar na sua cidade ou em locais distantes da sua casa.
O Instituto Voluntários em Ação, de Santa Catarina, por exemplo, tem um dos maiores portais do Brasil e recebe voluntários de 12 estados do país.
Desde o início do instituto, em 1998, o grupo teve 108 instituições cadastradas e 15.310 candidatos ao trabalho.
As opções de serviço variam. Divulgação de projetos por e-mail e redes sociais, tradutor de línguas, gerenciamento, organização de dados e arquivos, releases jornalísticos, trabalho de web design: o interessado pode adequar suas potencialidades e conhecimentos às muitas opções oferecidas.
O bauruense Bruno Henrique Paes, 23 anos, é consultor na área de tecnologia e está terminando uma pós graduação em Gerenciamento de Projetos.
Ele encontrou no trabalho voluntário online uma maneira de unir solidariedade à experiência profissional. “Eu quero ajudar a gerenciar um projeto porque, além ajudar, eu estarei adquirindo conhecimentos. Tudo sem sair da minha casa e respeitando os meus horários”. Há um mês ele se cadastrou no “Portal do Voluntário” e espera um chamado. “Agora é só aguardar que alguém precise.”
Divulgação/ Para a bauruense Adriana Midori Matsumoto, 24, o trabalho voluntário já é uma prática antiga.
Analista de suportes, ela trabalha há sete anos na divulgação de projetos voluntários pela internet e na execução de alguns deles e acredita que divulgação é fundamental. “Tem projetos bons em Bauru, mas não são divulgados”, lamenta.
Atenta a isso, ela trabalha agora na criação de sua própria plataforma que será atrelada ao seu próprio projeto voluntário, o “SóRia”. “Quando você coloca o projeto na internet, a divulgação e a ajuda são imediatas.”
Projeto ‘SóRia’ é fruto de muito trabalho voluntário
Em sete anos de trabalho voluntário online, a analista de suporte Adriana Midori Matsumoto adquiriu conhecimentos suficientes para elaborar o seu próprio projeto. O “SóRia” vai atuar em hospitais e ambulatórios de Bauru, com o intuito de ajudar na melhora e humanização dos pacientes. Para a implementação do projeto, Adriana quer colocar no ar seu próprio portal de voluntariado. “A ideia é divulgar meu projeto e outros também, fazendo a captação e o cadastro dos interessados pela própria plataforma online.”
Ela já tem o projeto gráfico do site desenhado, com ajuda voluntária. Através do “Portal do Voluntário” encontrou uma web designer que vive em São Paulo, mas que pôde ajudá-la através da internet. “A web me ajudou em tudo e foi um trabalho completamente voluntário”. Agora, Adriana espera patrocínio e ajuda financeira para colocar o site no ar e dar início ao programa.
Sites indicam onde agir na mesma cidade
Além das opções de voluntariado online, os portais também ajudam a encontrar opções de trabalho real perto de sua casa. É só digitar a cidade em que mora e eles mostram quais projetos cadastrados mais precisam de ajuda neste momento.
Regulamentação veio apenas há 13 anos
Em 1998, o trabalho voluntário foi regulamentado pela Justiça, com a lei 9.608.
A ideia era deixar claras as diferenças entre um trabalho voluntário e um emprego ou atividade remunerada.


 

quarta-feira, 14 de setembro de 2011

O que é politicas publicas Juventude?

É na juventude que uma sociedade deposita as maiores esperanças de vivermos em um mundo melhor no futuro, por outro lado, é também neste segmento, de 16 a 29 anos, que infelizmente encontramos mais ocorrência dos principais problemas da atualidade.
Entre os jovens estão os maiores índices de usuários de álcool, cigarros e drogas; causadores e vítimas de acidentes de trânsito. Também são os jovens os que mais sofrem com o desemprego; e os que entram para a criminalidade.
Esta grande contradição entre a esperança nas novas gerações e a triste realidade urbana encontrada nas estatísticas, gera a necessidade de que o poder público e a sociedade civil definam planos e ações direcionadas a proteger, capacitar e gerar oportunidades aos jovens, de modo a mudar estes números. Este conjunto de planejamentos e ações dos governos com o apoio da população são as políticas públicas para a juventude, ou P.P.J.
Considerar as políticas públicas para a juventude ações direcionadas somente a um segmento da sociedade ou grupo de interesse, é um equivoco, pois os jovens podem ser considerados o futuro de todos nós, sendo que as ações geram conseqüências em toda comunidade. Beneficiando toda a família, melhorando a qualidade de vida nas cidades, diminuindo a criminalidade e contribuindo para a economia em geral.
Falar em PPJ é tratar de desenvolvimento de ações direcionadas em diversas áreas de interesse público. Por exemplo, na área de educação, possibilitando que as escolas, além do conhecimento formal, gerem capacitação e profissionalização aos estudantes.
Outro exemplo, são os incentivos ao esporte por meio do apoio aos atletas, construção de centros esportivos e parques, estas políticas públicas para a juventude na área de esportes geram excelentes resultados para a saúde e para a qualidade de vida.
Além das políticas que atingem as principais áreas de serviço público de uma cidade, como educação, saúde, empregabilidade e cultura. As PPJ também abragem assuntos novos de grande relevância como, por exemplo, as políticas de inclusão digital, que beneficiam todas as pessoas interessadas em adquirir conhecimentos sobre informática e internet, qualificando-as para o estudo e mercado de trabalho.
Diante de tudo é necessário que, antes que as condições dos jovens se tornem críticas e as conseqüências irreversíveis, ocorra um grande pacto entre os governos, os políticos, a iniciativa privada, organizações não governamentais e a sociedade em geral para elevarmos as políticas públicas para a juventude a um lugar de destaque no debate político brasileiro, ocupando definitivamente seu espaço no planejamento das cidades, Estados e do governo federal.
Conscientizando ainda, que além de previnir gastos reparatórios com o poder judiciário, com aumento da criminalidade, construção presídios e perda da qualidade de vida, os custos com o desenvolvimento de políticas púbicas para a juventude, não representam gastos e sim um grande investimento no futuro do Brasil.

quinta-feira, 28 de julho de 2011

Esporte baiano ganha nova revista


Nesta quinta-feira(28), será lançada em Salvador, a Revista Sportsba, com enfoque em Esporte, Saúde e Qualidade de Vida.
Esta publicação vem preencher uma lacuna no meio editorial da nossa cidade e visa levar aos seus leitores, informações, entrevistas e artigos feitos a partir de um novo conceito, baseado no ineditismo, responsabilidade e muita qualidade. A periodicidade será bimestral e a revista poderá ser retirada gratuitamente em diversos pontos de distribuição espalhados por Salvador e Região Metropolitana, em lojas conceituadas como Adidas e Livraria Saraiva, nos principais Shoppings Centers, Hospitais, Centros Médicos e também nos Eventos Esportivos e nas melhores Academias de Ginástica de nossa região.
A revista, que é um produto da Tabuleiro Editora, tratará da saúde ligada ao esporte, buscando trazer sempre mais qualidade de vida aos leitores. Este primeiro número traz entrevistas com a ginecologista e obstetra Luciana Vieira Lopes e com o Secretário da Secopa Ney Campello. Doutora Luciana falou sobre a importância da atividade física durante a gravidez, enquanto Ney Campello, a respeito da preparação de Salvador para ser uma das sedes da Copa do Mundo de 2014 e sub-sede das Olimpíadas de 2016. A primeira edição conta ainda com matérias sobre a expansão da prática de corrida de rua na capital baiana, o Rally Trans Bahia realizado recentemente em nosso Estado, o que anda fazendo atualmente o medalhista olímpico Edvaldo Valério e um perfil com o ídolo do Bahia, Maílson, que enfrenta problemas de saúde.
O lançamento da Sportsba ocorrerá às 19hs, no Espaço Castro Alves da Livraria Saraiva do Salvador Shopping.
Em agosto, a Tabuleiro Editora, em parceria com o departamento de marketing do Bahia, lançará a nova revista oficial do clube, sendo a responsável pelo conteúdo, edição, impressão e distribuição desta nova ferramenta de comunicação do Esquadrão de Aço. Aguardem!!

Fonte: Esporte Clube Bahia

quarta-feira, 27 de julho de 2011

Happy end na Paralela

Mais que analisar a solução apontada para a ligação Acesso Norte - Lauro de Freitas, quero aqui analisar o processo. A primeira lição do episódio é que Salvador já não é a mesma de 2007, quando a Câmara de Vereadores aprovou na calada da noite o PDDU vigente. Apesar de não ter havido audiências públicas, foi intensa a mobilização da sociedade em torno da escolha do sistema de transporte na RMS, através de jornais, blogs, rádios e reuniões promovidas por instituições como Crea-BA ou convocadas por vereadores e deputados estaduais. Esta ação cidadã foi decisiva na definição do modal de mobilidade.
Aquilo que parecia impossível, vencer o poderoso consórcio do BRT, acabou acontecendo. Recorde-se que o projeto do Setps, iniciado em 2003, foi um dos vinte oferecidos por investidores privados e encapados pela prefeitura no pacote Salvador capital mundial. O Setps e a construtora consorciada realizaram o levantamento topográfico da rota e financiaram os estudos preliminares da TTC - Engenharia de Tráfego e Transportes na certeza de ganhar a concessão e impor o BRT como paradigma para a RMS. Para isso publicaram revistas, trouxeram jornalistas, promoveram viagens e investiram em um lobby milionário.
Não se pode ignorar o papel que tiveram movimentos populares como "Salvador sobre Trilhos", "Eu quero VLT em Salvador", "A cidade também é nossa", e "Associação de Ferroviários". Esta foi uma grande vitória desses movimentos, já que a elite manteve o tradicional silêncio obsequioso, mas haverá de gritar quando não puder mais sair da garagem. O povo não está interessado em eventuais jogos a que não poderá assistir. Ele quer é passar menos tempo dentro de um ônibus com chassi de caminhão superlotado, com curral e torniquete kafkiano. Sua paciência já se esgotou e os protestos, bloqueio de avenida e estações ameaçam repetir o "quebra bonde" de 1930.
Mas não se pode deixar de reconhecer o papel desempenhado por Zezéu Ribeiro. Político hábil, ele tem sabido utilizar estes movimentos para contrabalançar a pressão de poderosos lobbies, como já havia demonstrado ao mudar a localização do porto sul que ameaçava destruir uma das mais sensíveis APAs do Estado. No caso presente, além de fazer ecoar as manifestações contra o péssimo sistema de buzus, explorou as contradições do capitalismo ao abrir o PMI a outros grupos e exibir suas propostas no site da Seplan. Isto destruiria o mito do BRT com única solução possível.
Zezéu pegou o bonde andando e tenta dar tecnicidade a uma secretaria desaparelhada. Mas uma andorinha só não faz verão. É preciso se criar um processo institucional de gestão planejada e participativa. O atropelo desta escolha demonstra que não havia no governo nenhum pensamento sobre a RMS e transporte de massa. Não se sabe como descongestionar a capital, nem como infraestruturar a RMS. Precisamos restaurar a função do planejamento, reduzido pelos políticos a um instrumento, a posteriori, de legitimar decisões autoritárias. Este não é o caso em pauta. De que vale fazer audiências públicas e atualizar pesquisa de origem e destino a esta altura?
A decisão adotada foi acertada, distinguindo vias "troncais", de transporte de massa sobre trilhos, e vias transversais capilares, operadas por BRT e ônibus comuns. No meu entender, o monotrilho está descartado. Seu impacto visual e difícil acessibilidade a uma plataforma de 35m de altura o desqualifica. O metrô de superfície com pequenos mergulhos nos cruzamentos é perfeitamente viável no prazo estabelecido e atende à exigência da presidente de conclusão do metrô. Ele elimina desapropriações e os 27 viadutos da consorciada do BRT. Os carros do metrô já estão aqui. A grande questão é quem administrará este sistema misto, mas para isso temos tempo.
Em resumo, o episódio da escolha do modal da ligação Acesso Norte - Lauro de Freitas mostrou a força dos movimentos populares e que o planejamento da RMS e da Bahia não pode ficar a mercê da eventual titularidade da Seplan por um técnico competente e íntegro. Deve ser uma política de Estado com quadros idôneos dispostos a ouvir a comunidade, que deveria ser o principal objetivo da política.

Paulo Ormindo Azevedo*
*Arquiteto e professor titular da Ufba

Artigo publicado originalmente em Jornal A Tarde

domingo, 24 de julho de 2011

Trem da vida

Um amigo falou-me de um livro que comparava a vida a uma viagem de trem.
Uma comparação extremamente interessante,quando bem interpretada.
Isso mesmo, a vida não passa de uma viagem de trem, cheia de embarques e desembarques alguns acidentes, surpresas agradáveis em alguns embarques e grandes tristezas em outros. Quando nascemos, entramos nesse trem e nos deparamos com algumas pessoas que, julgamos, estarão sempre nessa viagem conosco:
Nossos pais.
Infelizmente, isso não é verdade; em alguma estação eles descerão e nos deixarão órfãos de seu carinho, amizade e companhia insubstituível....
Mas isso não impede que, durante a viagem, pessoas interessantes, e que virão a ser super especiais para nós, embarquem.
Chegam nossos irmãos, amigos e amores maravilhosos.
Muitas pessoas tomam esse trem, apenas a passeio, outros encontrarão nessa viagem somente tristezas, ainda outros circularão pelo trem, prontos a ajudar a quem precisa.
Muitos descem e deixam saudades eternas, outros tantos passam por ele de uma forma que, quando desocupam seu acento, ninguém nem sequer percebe.
Curioso é constatar que alguns passageiros, que nos são tão caros, acomodam-se em vagões diferentes dos nossos.
Portanto, somos obrigados a fazer esse trajeto separados deles. O que não impede, é claro, que durante a viagem, atravessemos, com grande dificuldade nosso vagão e cheguemos até eles.... Só que, infelizmente, jamais poderemos sentar ao seu lado, pois já terá alguém ocupando aquele lugar.
Não importa, é assim a viagem, cheia de atropelos, sonhos, fantasias, esperas, despedidas...
Mas, jamais, retornos.
Façamos essa viagem, então, da melhor maneira possível, tentando nos relacionar bem com todos os passageiros. Procurando, em cada um deles, o que tiverem de melhor.
Lembrando, sempre, que, em algum momento do trajeto, eles poderão fraquejar e, provavelmente, precisaremos entender isso.
Porque nós também fraquejaremos muitas vezes e, com certeza, haverá alguém que nos entenderá.
O grande mistério, afinal, é que jamais saberemos em qual parada desceremos, muito menos nossos companheiros, nem mesmo aquele que está sentado ao nosso lado.
Eu fico pensando, se, quando descer desse trem, sentirei saudades....
Acredito que sim,
Me separar de alguns amigos que fiz nele será, no mínimo dolorido.
Deixar meus filhos continuarem a viagem sozinhos, com certeza será muito triste.
Mas me agarro na esperança que, em algum momento, estarei na estação principal e terei a grande emoção de vê-los chegar com uma bagagem que não tinham quando embarcaram.....
E o que vai me deixar feliz, será pensar que eu colaborei para que ela tenha crescido e se tornado valiosa.
Amigos Sorridentes, façamos com que a nossa estada, nesse trem, seja tranqüila.
Que tenha valido à pena.
E que, quando chegar a hora de desembarcarmos, o nosso lugar vazio traga saudades e boas recordações para aqueles que prosseguirem.

Autor Desconhecido

quinta-feira, 21 de julho de 2011

Abertas Inscrições do Curso Virtual de Formulação e Gestão em Políticas Públicas de Juventude

A Quarta edição do Curso Virtual de Formulação e Gestão em Políticas Públicas de Juventude realizado pela Universidade da Juventude ocorrerá a partir de 01 até 28 de agosto de 2011.
O Curso Virtual de Formulação e Gestão em Políticas Públicas de Juventude visa fortalecer as competências individuais e institucionais dos atores estratégicos envolvidos na formulação, gestão e no controle social de planos, estratégias e programas de juventude, principalmente os gestores e as lideranças jovens relacionadas com as políticas públicas de juventude no Brasil.
O programa acadêmico, coordenado por Alessandro de Leon, está estruturado em 4 módulos de aprendizagem, com a carga horária de 40 horas durante o período de quatro semanas.
A inscrição para esse curso está aberta até o dia 20 de julho de 2011 por meio do site: http://universidadedajuventude.org.br/cursoppj/

GARANTE A SUA VAGA E INSCREVA-SE JÁ!
Informações (81) 9917-3628

Fonte: http://unijuv.org.br/



quarta-feira, 20 de julho de 2011

Uma verdadeira amizade - 20 de julho dia do amigo

20 de julho dia do Amigo

O Dia do Amigo, celebrado a 20 de julho, foi primeiramente adotado em Buenos Aires, na Argentina, com o Decreto nº 235/79, sendo que foi gradualmente adotado em outras partes do mundo.
A data foi criada pelo argentino Enrique Ernesto Febbraro. Com a chegada do homem à lua, em 20 de julho de 1969, ele enviou cerca de quatro mil cartas para diversos países e idiomas com o intuito de instituir o Dia do Amigo. Febbraro considerava a chegada do homem a lua "um feito que demonstra que se o homem se unir com seus semelhantes, não há objetivos impossíveis".
Aos poucos a data foi sendo adotada em outros países e hoje, em quase todo o mundo, o dia 20 de julho é o Dia do Amigo, é quando as pessoas trocam presentes, se abraçam e declaram sua amizade umas as outras, na teoria.
No Brasil, apesar de não ser regulamentada por lei, o dia do amigo é comemorado popularmente em 18 de abril.No entanto, o país também vem adotando a data internacional, 20 de julho, sendo inclusive instituída oficialmente em alguns estados e municípios.